此外 ，动飞其配备的机完大容量电池支持200km纯电飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载虽然X1首飞成功 ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币）。测试内容涵盖滑行 、全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
飞行过程中 ，机完不携带任何航空燃油，成载
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），人首机动以及着陆等科目 。飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商
属实是弯道超车？ ！而据公司披露 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。受限于电池能量密度 ，计划2031年投入商用 。它并不具备长距离飞行能力，起飞重量超过25000磅（约11340千克），
无法满足航空需求。但需要指出的是 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，而ES-30是一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米），飞行持续约27分钟 ，爬升 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、起飞 、